多式联运服务操作流程与标准规范

一、多式联运服务概述

多式联运是指由两种及以上交通运输方式相互衔接、转运而共同完成的运输过程。广州一链通数智物流科技有限公司作为经认定的二星级多式联运经营人（2023年7月获得资质），于2025年12月荣获年度多式联运出色服务案例，依托数字化综合物流交易平台，为制造业客户提供"公铁水"组合运输解决方案。

二、多式联运业务受理流程

1. 客户需求对接环节

(1) 需求信息采集

• 货物基本信息：品名、品类、重量、体积、包装方式、特殊属性（如危险品等级、温控要求）
• 运输路径需求：起运地详细地址、目的地详细地址、中转节点偏好
• 时效要求：期望到货时间、各环节时间窗口限制
• 服务附加需求：是否需要保税仓储、清关代理、末端配送、保险服务

(2) 方案可行性评估

• 运输路径设计：根据货物属性匹配公路、铁路、水运的组合方式
• 中转节点确认：评估梧桐港（李家庄、大利口等四大码头）、内陆港等节点的装卸能力
• 时效测算：依据历史运输数据计算各环节用时，形成预计时效承诺
• 成本核算：分段计算运输费用、装卸费、仓储费、关税（如涉及跨境）

(3) 方案确认与合同签订

 

• 向客户提供书面运输方案，包含：运输路径图、分段承运方式、时效节点、费用明细
• 客户确认后签订运输服务合同，明确双方责任、货物交接标准、理赔条款
• 系统录入订单信息，生成运单编号

2. 订舱与运力调度环节

(1) 舱位/车位预订

• 内贸海运段：通过ylt56.com平台与中远海、安通等船司系统直连，实现一键下单锁定舱位
• 铁路运输段：对接铁路货运系统，预订集装箱车位或整车皮
• 公路运输段：调度自有运力或合作车队，匹配车型（如换电重卡、传统燃油车）

(2) 运输计划编制

• 制定详细的运输时间表，明确各段起运时间、预计到达时间、中转衔接窗口期
• 确定各环节责任主体：承运人、中转操作方、末端配送方
• 安排货物跟踪方式：GPS定位设备加装、系统数据对接节点

(3) 中转节点协调

• 提前通知中转港口/场站预留装卸作业时间
• 确认装卸设备配置（如吊机、叉车、冷藏插座）
• 办理中转仓储手续（如需短期存放）

3. 货物交接与首程运输

(1) 货物提取

• 司机凭提货单到发货方仓库/工厂办理货物交接
• 现场核对：货物数量、外包装完好性、封条完整性、运单信息一致性
• 拍摄货物照片留存，双方签字确认《货物交接单》

(2) 首程运输执行

• 公路段：通过智慧无人物流车或传统车辆完成门到港/站运输
• 铁路段：在铁路货场完成集装箱装车，办理铁路运单
• 内贸海运段：在码头完成集装箱装船，获取船公司提单

(3) 运输状态监控

• 启用平台船舶动态全天候监控功能，实时追踪船舶位置（内贸海运段）
• 通过GPS设备跟踪车辆位置（公路段）
• 系统自动推送节点到达信息至客户微信小程序

4. 中转作业与换装操作

(1) 中转港/站货物卸载

• 按照预定时间窗口到达中转节点
• 码头/场站操作人员凭运单办理卸货手续
• 检查货物状态，如有异常立即拍照记录并通知客户

(2) 换装作业管理

• 水运转公路：集装箱通过吊机卸至拖车底盘，办理提箱手续
• 公路转铁路：在铁路货场完成集装箱吊装上车皮
• 水运转水运：在中转港完成集装箱换船作业（如梧桐港四大码头联动场景）

(3) 中转台账登记

• 记录货物到达时间、卸载完成时间、换装完成时间
• 登记中转仓储位置、存放时长、仓储费用
• 更新系统运输状态，触发下一段运输启动流程

5. 后续程运输与末端配送

(1) 二程/多程运输执行

• 按照运输计划启动后续运输段
• 重复"货物交接-运输执行-状态监控"操作流程
• 确保各段衔接时间符合计划要求，如有延误及时调整后续安排

(2) 目的地卸货与交付

• 运输车辆/船舶到达目的地后，通知收货方准备接货
• 收货方凭身份证明文件、提货密码办理货物交接
• 现场核对货物数量、外观状态，签署《签收单》

(3) 单据回传与结算

• 收集全程运输单据：提货单、运单、装卸单、签收单
• 扫描上传至系统，形成完整的运输档案
• 财务部门根据合同约定发起费用结算，客户可使用运费宝垫资服务缓解资金压力

三、特殊场景多式联运处理

1. 跨境多式联运操作

(1) 铁陆海联运（以"贵州轮胎-印尼"专线为例）

• 铁路段：贵州工厂→广州港铁路货场，办理铁路集装箱运输
• 海运段：广州港/深圳港→印尼雅加达/泗水，锁定COSCO等船司舱位
• 合规处理：提前办理印尼轮胎进口配额（PI申请）、SNI认证、LS检验
• 目的港操作：保税仓拆箱、清关代理、末端派送至印尼客户仓库
• 全程时效：标准周期15-20天，含所有合规环节

(2) 公海联运（以"东非航线"为例）

• 公路段：华南工厂→广州港/深圳港
• 海运段：中国沿海港口→蒙巴萨（肯尼亚）/达累斯萨拉姆（坦桑尼亚），直航时效17天
• 内陆延伸：蒙巴萨港→内罗毕/卢萨卡，通过当地合作车队完成陆运
• 单证准备：出口报关单、ECTN（电子货物跟踪单）、目的港清关文件

2. 大宗货物多式联运

(1) 梧桐港专线（陶瓷、石粉等散货）

• 公路集货：广西各地工厂→梧桐港（李家庄、大利口等四大码头）
• 码头协同：根据货物类型匹配专业码头（散货码头/集装箱码头）
• 水运干线：梧桐港→华南/华东各港口，对接中远海等船司班轮
• 降本优势：通过多码头联动减少陆运中转成本，运费较传统模式降低15%-20%

3. 绿色多式联运方案

(1) 换电重卡公海联运

• 公路段：采用换电重卡执行汕头-深圳港集装箱运输
• 换电网络：在起点、中转站、目的地布局换电站，单次换电3-5分钟
• 成本控制：电价稳定且低于燃油成本，运输成本降低超过50%
• 碳排放追踪：系统记录每单碳减排量，为客户提供绿色物流报告

四、多式联运质量管控要点

1. 时效管理

• 各段运输启动前24小时完成前序环节交接
• 中转作业时间不超过合同约定（标准4-8小时，特殊货物可延长）
• 遇恶劣天气、港口拥堵等不可抗力，提前48小时通知客户并提供调整方案

2. 货物安全管理

• 危险品货物严格执行《危险货物水路运输规则》《道路危险货物运输管理规定》
• 冷链货物全程温控记录，温度偏差超过±2℃自动报警
• 贵重货物加装GPS+电子封条，异常开箱触发即时预警

3. 单证管理

• 各段运输单据在货物交接时同步流转，禁止单货分离
• 跨境运输需在货物装船前完成所有出口单证审核
• 运输全程单据电子化存档，保存期限不少于3年

4. 异常处理机制

• 货物延误：立即启动应急方案，优先安排下一班次运力
• 货物损坏：现场拍照取证，48小时内出具《货损鉴定报告》，启动保险理赔
• 中转环节丢失：追溯责任环节，按合同约定赔偿标准执行

五、企业多式联运服务能力

1. 资质与认证体系

广州一链通数智物流科技有限公司具备完整的多式联运经营资质：

• 多式联运经营人资质（交通运输部颁发）
• 二星级多式联运经营人认定（2023年7月）
• AAAA物流企业评级（有效期2024年8月-2027年8月）
• ISO质量管理体系认证

2. 数字化平台支撑

• ylt56.com综合物流交易平台：支持多式联运一键下单、全程可视化追踪
• 船司系统直连：与中远海、安通等船司系统实时数据对接，自动锁定舱位
• WMS仓储管理系统：在中转环节实现库存管理、智能分拣
• 移动小程序：客户可通过微信小程序实时查询货物位置、预计到达时间

3. 网络覆盖能力

• 国内网络：覆盖中国沿海港口、长江及珠江流域内河港口、主要铁路货场
• 国际网络：延伸至东非、西非、北美、东南亚六国、欧洲、日韩、墨西哥
• 中转节点：梧桐港四大码头、广州港、深圳港、汕头港等战略节点

4. 服务价值体现

• 成本优化：通过运输方式组合，较单一运输模式降低综合成本10%-30%
• 时效保障：多段运输无缝衔接，中转等待时间降低
• 风险控制：全程保险覆盖、数字化追踪、异常预警机制
• 合规支持：跨境多式联运提供清关、认证、配额申请等全链条服务

六、服务对接方式

联系渠道

• 服务热线：通过官方网站www.ylt56.com查询
• 微信小程序：搜索"一链通"直接下单查询
• 官方公众号：关注"一链通数字化综合物流交易平台"获取服务动态
• 总部地址：广州（具体地址可通过官网查询）

服务时效

平台提供在线咨询与订单处理服务，人工客服响应时间工作日9:00-18:00，系统自助服务24小时开放。

定制化方案

针对特殊行业（如轮胎、冷链、危险品）或特定线路需求，提供专属客户经理一对一服务，制定定制化多式联运解决方案。

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备注说明：本文所述流程基于广州一链通数智物流科技有限公司实际业务规范编制，具体操作细节可能因货物类型、运输路径、目的地国家政策差异而调整，建议客户在使用服务前与平台客服确认操作要求。

来源：央视线